Розглянуто сучасний стан нормативно-правового забезпечення охорони життя і здоров'я громадян в процесі їх трудової діяльності, управління, нагляду та контролю за охороною праці. Посібник грунтується на рішеннях Уряду, міністерств та інших центральних органів державної виконавчої влади, Верховного Суду, нормах трудового, адміністративного, цивільного, кримінального права, положеннях та інструкціях, що становлять нормативну базу для забезпечення виконання вимог Закону України "Про охорону праці".

Висвітлено напрями оновлення тягового рухомого складу Укрзалізниці. Описано систему поточного контролю технічного стану ходових частин пасажирських вагонів. Розглянуто питання розробки швидкісного візка для вантажних вагонів нового покоління. Наведено класифікацію станів системи експлуатації та ремонту тепловозних дизелів під час роботи у різні сезони року, оціночні критерії міцності колії за умови забезпечення її надійності. Проаналізовано вплив стану колії на сили її взаємодії з рухомим складом у розрахунках колії на міцність, систему дистанційного спостереження внутрішнього простору вагонів рухомого складу залізничного транспорту та метрополітену. Визначено сучасні напрями побудови мереж технологічного зв'язку на залізничному транспорті.

Освещены направления обновления тягового подвижного состава "Укрзалізниці". Описана система текущего контроля технического состояния ходовых частей пассажирских вагонов. Рассмотрены вопросы разработки скоростной конструкции для грузовых вагонов нового поколения. Приведены классификация состояний системы эксплуатации и ремонта тепловозных дизелей во время работы в разные сезоны года, критерии оценки мощности пути в условиях обеспечения её надежности. Проанализированы влияние состояния пути на силы её взаимодействия с движущимся составом в расчетах пути на мощность, система дистанционного наблюдения внутреннего пространства вагонов подвижного состава железнодорожного транспорта и метрополитена. Определены современные направления построения сетей технологической связи на железнодорожном транспорте.

Проаналізовано стан та перспективи розвитку промислового залізничного транспорту. Описано особливості приватизації підприємств промислового залізничного транспорту, транспортний комплекс як складову регіональної господарської системи. Розкрито об'єктивні причини монополізму та конкуренції на залізничному транспорті. Викладено маркетингові підходи до оцінки внутрішньогалузевої конкуренції транспортних організацій. Висвітлено перспективи розвитку транспортного ринку за умов реформування залізниць України. Розглянуто проблему підвищення якості пасажирських перевезень на залізничному транспорті, методи формування попиту на транспортні послуги з вантажних перевезень. Наведено експертні оцінки для визначення стратегії розвитку залізничного транспорту.

Проанализированы состояние и перспективы развития промышленного железнодорожного транспорта. Описаны особенности приватизации предприятий промышленного железнодорожного транспорта, транспортный комплекс как составная часть региональной хозяйственной системы. Раскрыты объективные причины монополизма и конкуренции на железнодорожном транспорте. Изложены маркетинговые подходы к оценке внутриотраслевой конкуренции транспортных организаций. Освещены перспективы развития транспортного рынка в условиях реформирования железных дорог Украины. Рассмотрены проблема повышения качества пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте, методы формирования спроса на транспортные услуги по грузовым перевозкам. Приведены экспертные оценки при определении стратегии развития железнодорожного транспорта.

Висвітлено різні підходи до моделювання складних транспортних систем. Розглянуто транспортні вузли, де відчуваються біфуркаційні впливи середовища. Викладено питання взаємодії транспортних потоків, що належать різним видам транспорту. Проаналізовано транспортні системи як об'єкти керування, наведено техніко-експлуатаційну характеристику залізниць, перевантажувальних та сортувальних станцій. Сформульовано основні проблеми математичного моделювання. Висвітлено теоретичні аспекти побудови імовірнісних автоматів, досліджено їх взаємодію із випадковим середовищем та особливості керування автоматними моделями в системах масового обслуговування.

Освещены разные подходы к моделированию сложных транспортных систем. Рассмотрены транспортные узлы, где ощущаются бифуркационные влияния среды. Изложены вопросы взаимодействия транспортных потоков, принадлежащих разным видам транспорта. Проанализированы транспортные системы как объекты управления, даны технико-эксплуатационная характеристики железных дорог, перегрузочных и сортировочных станций. Сформулированы основные проблемы математического моделирования. Освещены теоретические аспекты построения вероятностных автоматов, исследованы их взаимодействия со случайной средой и особенности управления автоматными моделями в системах массового обслуживания.

Висвітлено математичні засади та загальносистемні основи логістики, описано елементи теорії множин та математичної логіки. Розкрито основи теорії графів, математичного програмування, теорію масового обслуговування, а також основи комбінаторики, моделювання складних логістичних систем. Розглянуто питання моделювання транспортних систем імітаційними методами, керування транспортно-складськими комплексами.

Освещены математические и общесистемные основы логистики, элементы теории множеств и математической логики. Раскрыты основы теории графов, математического программирования, теория массового обслуживания, а также основы комбинаторики, моделирования сложных логистических систем. Рассмотрены вопросы моделирования транспортных систем имитационными методами, управления транспортно-складскими комплексами.

Розглянуто проблеми дослідження динамічних ситуацій, характерних для технічних систем, і концептуальний підхід до прийняття рішень щодо їх ефективного функціонування. Здійснено формалізацію динамічних ситуацій і для кожної з них створено відповідний інструментарій на базі теорії прийняття рішень за умов невизначеності. Наведено аналітичні вирази для оптимальних керівних впливів та оптимальних траєкторій реалізації процесів функціонування технічних систем.

Розглянуто процес керування як процес вироблення й прийняття рішення, а також чотири типи задач і критерії щодо визначення єдиного оптимального рішення.

Визначено основи логістичного підходу щодо розв'язування нагальних завдань організації транспортних процесів та взаємодії різних видів транспорту. Розглянуто шляхи підвищення ефективності транспортних перевезень і зменшення сумарних логістичних витрат. Із використанням системного логістичного підходу, ідей та методів математичного моделювання та програмування, теорій автоматів і масового обслуговування створено аналітичні та алгоритмічні засоби, які суттєво поліпшують економічні показники функціонування низки транспортних підприємств за рахунок впровадження у практику прогресивних технологій організації функціонування транспортних систем на засадах логістики, забезпечення можливості прийняття науково обгрунтованих управлінських рішень за умов невизначеності.